Muzeum motocykli „Rdzawe diamenty” w Ustroniu

Wycieczka - Planer

Punkty
Właściwości
Uczestnicy

Właściciel:

Nazwa:

Data rozpoczęcia:
Data zakończenia:

Aktywności:

Opis:

Cechy:

Dodaj nowego uczestnika

Liczba elementów:

Długość trasy:

Muzeum motocykli „Rdzawe diamenty” w Ustroniu

Prywatna kolekcja motocykli mieści się w piwnicy, na tyłach pubu „Troll Classic”. Wystrój wnętrza jest wypełniony dziesiątkami starych, podrdzewiałych tablic informacyjnych, siedzeń motocyklowych, baków, plakietek, znaczków oraz 90 motocyklami.

Opis

Ustroń to z pewnością unikalne miejsce dla narciarzy, miłośników wycieczek górskich, kuracjuszy, ale również – choć niewielu o tym wie – dla motocyklistów. Miłośnicy dwóch kółek znajdą tutaj nie tylko doskonałe warunki do jazdy i piękne krajobrazy, ale także miejsce niezwykłe, stworzone z pasji muzeum zabytkowych motocykli o intrygującej nazwie „Rdzawe Diamenty”.

Obecnie w zbiorach tego jedynego w swoim rodzaju muzeum znajduje się ok. 90 motocykli, a każdy z nich ma swoją historię. Można tutaj zobaczyć takie marki, jak np. Zundapp EM 250 wyprodukowany ok. 1925 r., Benelli 500 SV z późnych lat 30., NSU 351 z 1936 r., BSA 500 SV z 1931 r., BMW R3 z 1936 r., Indian SV Prince i wiele innych. Unikatem w kolekcji jest z pewnością Gnome et Rhône z Francji. Według sygnatur na silniku, sprzęt ma przydomek motocykl widmo. Zamówienie na niego złożyła armia francuska. Do 1941 r. zbudowano 12 000 sztuk tych motocykli. Po zajęciu Francji przez Niemcy zaprzestano jednak ich produkcji, jako że Niemcy pozamykali wszystkie fabryki. Produkcja motocykli została przerwana, ale firma dalej produkowała silniki dla Luftwaffe. W 1944 r. ponownie zaczęto produkować także motory – Niemcy bowiem potrzebowali sprzętu. Udało się wówczas złożyć jeszcze ok. 100 sztuk. Ich produkcja charakteryzowała się tym, że nad składającym pojazd Francuzem stał „Frytz” i pilnował, czy pracownik nie wsypuje śrub do silnika. Gdy upewnił się, że z motocyklem wszystko jest w porządku, przybijał on płytę ze swoim numerem.

Poza motocyklami, odnaleźć tutaj można wiele ich części, baków, kół, plakietek, siedzeń, etc.

Zwiedzanie muzeum to wielka przygoda, towarzyszy mu bowiem zawsze „Remix” lub ktoś z jego rodziny lub znajomych, starając się prezentować eksponaty w sposób dostosowany do grupy odwiedzających. A przychodzą tutaj praktycznie wszyscy, pasjonaci oraz rodziny z dziećmi. Często placówkę odwiedzają także zawodnicy wyścigowi z lat 70. i 80., którzy wtedy właśnie jeździli takimi sprzętami, które można tutaj podziwiać.

Czy więc jesteś zapalonym motocyklistą, czy nie, „Rdzawe Diamenty” to niewątpliwie miejsce, które warto odwiedzić.

Historia

Muzeum motocykli „Rdzawe Diamenty” to dzieło mieszkańca Ustronia – „Remixa”, który już od najmłodszych lat pasjonował się motorami. Wszystko zaczęło się, gdy „Remix” miał 6 lat. Na tyłach gospodarstwa jego rodziców było mnóstwo złomu. Któregoś dnia jego ojciec potrzebował silnik do jakiejś maszyny rolniczej i wyciągnął go z motocykla, resztę chcąc oddać złomiarzom. Dziecko uparcie nie chciało do tego dopuścić i w tym momencie narodziła się pasja na całe życie.

Pierwszym motocyklem „Remixa” była CZ 350. Później jeździł motocyklami japońskimi i poszukiwał motorów niezwykłych, takich jak DKW, NSU czy BMW. Ponieważ była to II poł. lat 80. XX w., nie było to proste. Wspólnie z przyjaciółmi „Remix” organizował więc całe grupowe wyjazdy w poszukiwaniu takich motocykli.

Idea stworzenia muzeum motocykli narodziła się oczywiście z pasji do motorów, ale nie była działaniem wcześniej zaplanowanym i opracowanym. „Remix” od dawna lubił stare motory i po prostu któregoś dnia okazało się, że na placu przed domem stoi już pięć motocykli. Te pięć egzemplarzy zaczęło tworzyć zalążek kolekcji. Jak o tworzeniu kolekcji dowiedzieli się ludzie, to zaczęli przekazywać swoje motocykle lub też jakieś ich części. W ten sposób wszystko zaczęło się powoli rozrastać aż urosło do rangi nowej unikalnej atrakcji turystycznej w Ustroniu.